推奨表の見方
推奨表は、チェーンの主要性能を比較・評価したものを指数化、使用実績を加味した推奨度を★印の数で表しています。

注）★印の数は当社D.I.Dチェーンの全ラインナップ中での相対比較となりますので、旧品や他社同等品との比較を表すものではありません。

ロードレース

効率の良いパワーデリバリーとライダーの意思に直結したレスポンスの良さが求められます。

520ERV3

はMotoGP・WSBなどでトップチームに供給しているレース用チェーンをそのまま商品化し、市販しています。超軽量設計に加えX-ring採用で、フリクションを最小にした完全レース仕様チェーン。グランプリから全日本・地方選手権で数多く使用され、非常に評価の高い、勝利する為のロードレース専用チェーンです。

ZVM-Xシリーズ

MotoGPの技術をフィードバックした、新開発のストリート用最高峰のチェーンです。D.I.D独自の技術により、レース用チェーンの高剛性に、長寿命をプラス。ビッグバイクを意のままに操るダイレクトなレスポンスと脅威の加速性能を実現しました。レース使用OKで、イベントレースや走行会に参加するライダーにも最適です。

VXシリーズ

レースで培った技術をフィードバックした、新開発のストリート用X-Ringチェーン、純正品以上の寿命を持ち、幅広い車種へ適合、ゴールド、シルバー、スチールの3色から選択できます。D.I.D独自の設計により、軽快な操作感「ライトライディング」を実現した、次世代の定番チェーンです。ネオスタンダードJP250、耐久レース等の入門クラスのレースでは十分な性能をもちます。

520ERS2

520サイズのチェ－ン中では最軽量、トライアル・レースでは圧倒的なシェア持つ定番レースチェーン。ノンシールチェ－ンなので、ほぼフリクション・ゼロ、かつてはGP250でも使用されていました。ERS2を、ロードレースで使用の場合は「カシメジョイント」をご使用ください。

520ERV3

MotoGP・WSBなどでトップチームに供給しているレース用チェーンをそのまま商品化し、市販しています。X-ring採用で、フリクションを最小にした完全レース仕様チェーン。グランプリから全日本・地方選手権で数多く使用され、非常に評価の高い、勝利する為のロードレース専用チェーンです。

415ERZ

最小・最軽量でフリクション・ゼロのノンシールチェーン。モトGPのMOTO3クラスにも数多く使用されています。僅かな抵抗が順位の差となる小排気量クラス、高速域で車速の伸びに差が出ます。
（注1）JP250等の大型車へスプロケットコンバートにて使用する場合は、チェーンのアライメント、遊び調整等を確実に行なう事が条件となります。的確な距離管理も必要となり、通常のレースでは1,000km以内での交換、アジア選手権等の更に馬力・使用条件が厳しい場合は500km以内での交換を推奨（注2）しております。
（注2）表記の推奨はトップチームとの走行テストでの実績を基に、適切な管理値の目安として提示させて頂いている物で保障とは異なります。

ミニバイク

限られたパワーを活かす為、レースではフリクションロスを減らす事が重要となります。420から415にコンバートする事でスプロケットを含め約20～25％の軽量化が可能。

モトクロス

520ERT2

AMAのスーパークロス、モトクロスのチャンピオンを初め、数々のトップライダーに長年信頼・支持されている最高峰のモトクロスチェーン。レースでの圧倒的な装着率が示す通り、強さ、軽さ、耐衝撃性を他社には真似の出来ない高次元でバランスさせた最強のモトクロス専用チェーン。

520VT2

シールチェーンにもかかわらず、新型X-ringの採用と軽量設計によりERT2の約10％の重量増にとどめたX-ringチェーン。マイルドな操作感と耐摩耗性の高さでエンデューロなど長丁場で優れた性能を発揮します。

520DZ2

コストパフォーマンスに優れたノンシールチェーン。十分な軽さと強度があり、練習用や初心者に推奨のチェーンとなっています。

420NZ3・428NZ

NZシリーズはピーキーな85ccや、車格は小さいがトルクがある150ccのオフロード車輌の両方に対応、ピンに特殊加工（SDH加工）を施す事により耐久性を大幅に向上させたオン・オフ兼用の最強ノンシールチェーン。

420NZ3・420DS

キッズが安心してレースに望めるように十分な強度を持ったチェーンを推奨します。

トライアル

ライダーの微細な感覚を伝えるレスポンスと、極限の軽さが求められます。

520ERS2

520サイズのチェ－ン中では最軽量。 耐衝撃性にも優れた、トライアルレース専用のゴールドチェーン。トライアルに必要な全ての用件を満たし、世界の多数のトップライダーに、長年支持されています。

520DZ2

コストパフォーマンスに優れたノンシールチェーン。十分な軽さと強度があり、練習用や初心者に推奨のチェーンとなっています。

エンデューロ・モタード

520VT2

シールチェーンにもかかわらず、新型X-ringの採用と軽量設計によりERT2の約10％の重量増にとどめたX-ringチェーン。マイルドな操作感と優れた耐摩耗性で、長丁場のエンデューロや、急激な加減速の多いモタードに最適です。

520ERT2

AMAスーパークロス、モトクロスのチャンピオンを初め、数々のトップライダーに長年信頼・支持されている最高峰のモトクロスチェーン。レースでの圧倒的な装着率が示す通り、強さ、軽さ、耐衝撃性を他社には真似の出来ない高次元でバランスさせた最強のモトクロス専用チェーン。

520DZ2

コストパフォーマンスに優れたノンシールチェーン。十分な軽さと強度があり、練習用や初心者に推奨のチェーンとなっています。

ストリート（公道使用）

レース・走行会、スポーツ・ツーリング、ストリート、様々なシーンに対応するD.I.Dチェーン。ロードユースに最適な製品を紹介します。

チェーンゾーンマップ

＊上記は弊社推奨のチェーン使用域の目安を表した物です、詳細は適合表、排気量適合表でご確認ください。

注）★印の数は当社D.I.Dチェーンの全ラインナップ中での相対比較となりますので、旧品や他社同等品との比較を表すものではありません。

VXシリーズ（1000ccまでのミドルマシン・ストリート、スポーツ向け）

レースで培った技術をフィードバックした、新開発のストリート用X-Ringチェーン、純正品以上の寿命を持ち、幅広い車種へ適合、ゴールド、シルバー、スチールの3色から選択できます。D.I.D独自の設計により、軽快な操作感「ライトライディング」を実現した、次世代の定番チェーンです。

ZVM-Xシリーズ（1,000ccを超えるビックバイクやヘビーユーザー向け）

MotoGPの技術をフィードバックした、新開発のストリート用最高峰のチェーンです。D.I.D独自の技術により、レース用チェーンの高剛性に、長寿命をプラス。ビッグバイクを意のままに操るダイレクトなレスポンスと脅威の加速性能を実現しました。レース使用OKで、イベントレースや走行会に参加するライダーにも最適です。

520ERV3（排気量限定で公道使用可能）

MotoGP・WSBなどでトップチームにスポンサーしているレース用チェーンをそのまま商品化し、市販しています。超軽量設計に加えX-ring採用で、フリクションを最小にした完全レース仕様チェーン。グランプリから全日本・地方選手権で数多く使用され、非常に評価の高い、勝利する為のロードレース専用チェーンです。（本来はレース専用ですが、条件付排気量限定で公道使用可能です。公道使用：～600ccまで）

通勤・ビジネス

カラーバリエーションに加え、強化版をラインナップしています。

使用するビジネスユースのマシンには長寿命化したソリッドブシュのDシリーズ、420サイズには無塗装のスチールカラーに加え、G&BとS&Sも用意しました。重たい荷物を積載して走る場合は20％強度をアップした長寿命の420DSがオススメです。428サイズは同じく強化版の428HDを用意いたしました。

スタンダードシリーズ強度比較